Дорогие родные попутчики

От моря до моря

Страну наши Волгутовы изъездили от морей до морей — от Таллина до Владивостока и от Мурманска до Сочи. Целью многих путешествий были тёплые моря. Как известно, тянет уроженца Южного Урала на Северный Кавказ, на поджаристое пляжное побережье. Их первым путешествием было свадебное. После бракосочетания и торжеств поехали в Краснодарский край, в солнечный город Сочи, где провели медовый месяц.

Когда пошли дети (в 1970 году родилась Елена, а ещё чрез шесть лет Сергей), брали их с собой, колесили и по путёвкам, и дикарями, в одном только Крыму побывали дважды. Были в Ленинграде, Киеве, в Виннице и Черновцах, в туркомплексе Измайлово. Эти поездки дети хорошо помнят, да и как забыть новые города, солёные волны, тёплые брызги и всевозможные мгновения мимолётной радости, бывшие кусочками большого семейного счастья, обретённого на малой родине.

— Оба мы магнезитовцы, и познакомились на «Магнезите», — рассказывает Юрий Васильевич. — Окончил профтехучилище на электромонтёра, отслужил в армии, поступил в электротранспортный цех, где карьерные электровозы ремонтировали. После устроился в релейную службу цеха КИП и автоматики, потом перевели в цех сетей и подстанций — там и познакомились. Антонина была дежурной на тяговой подстанции, а по сути, диспетчером. В одном помещении работали, встречались, общались. Годик подружили и решили пожениться. Как предложение сделал, не помню, свадьбу тоже. А вот поездку в Сочи прекрасно запомнил. Отдохнули замечательно, хотя, конечно, город был ещё не тот, что сейчас, гораздо меньше и скромнее. Дело-то 55 лет назад было, задолго до Олимпиады-2014.

Ближний свет

Переезды внутри родного города были направлены на поиск лучшего гнезда. Начинала молодая пара более чем скромно. Вначале пожили в деревянном доме на Карге — у стариков-родителей мужа, который был у них «поскрёбышем», то есть самым младшим и в какой-то степени неожиданным ребёнком. Потом переехали в посёлок к её родителям, жившим на улице Кирова...

— Потом я сменил место работы, перешёл карборундовое отделение цеха, где производили карбид-кремниевые электронагреватели, которые использовались в электропечах. Входил в ремонтный персонал, налаживал электрооборудование, — продолжает глава семьи. — Там-то председатель заводского профкома Василий Васильевич Рыгалин похлопотал, и мы отдельную квартиру получили. Помог нас на очередь поставить, и она быстренько подошла. Это был 1970 год, в мае переехали в полуторку площадью 28 квадратов на улице Солнечной. Там в 1970 году старшая дочь родилась.

Выросшие в частных домах, оба были приучены к труду на земле и убеждению, что выращенное своими руками и лучше, и дешевле. Решили взять садовый участок от комбината «Магнезит». Купили дом на слом, перевезли на дачу в сторону города Бакала. В то время карьеры разрабатывали на месте жилой застройки, и дома, попавшие под снос, продавались недорого, поскольку домовладельцам и так квартиры предоставлялись.

— Развели картошку-морковку и прочее. Все выходные на грядках, — повествует собеседник. — Приезжаю как-то к друзьям в Ваняшкино. У нас в это время в саду всё замерзло, а у них цветёт. Решили там строиться. Старый участок продали. В Карагае как раз сносили дома под карьер. Но домишко оказался неудачным. Вскрыли опалубку, и выяснилось, что из двух срубов одно строение слепили. Целых брёвен практически не было, и пришлось заказать новый сруб. Весь старый дом ушёл на дрова. Один дом, получается, съел другой.

Строил оба дома своими руками, второй — уже вместе с сыном. У меня отец был плотник, и я от него научился. Здесь у нас — настоящий оазис. Речка Ай смягчает климат: туманы частично спасают от заморозков. Кто ездил, знает, что по дороге из Сатки в Сулею в кокой-то момент обдаёт тёплым воздухом. В самой Сулее, как и у нас на даче, тоже намного теплее, чем в Сатке и Бакале. В Ваняшкино у нас и вишня, и яблони. Есть смородина, крыжовник, клубника. Но этой весной всё замерзло в майский снегопад, никакие туманы не спасли.

Служебные командировки

— Одно время в 90-е годы на «Магнезите» брусит плавили — минерал, который привозили с Дальнего Востока, — говорит Юрий Волгутов. — И были вопросы по качеству сырья. В то время я ЦМП-4 работал, и в 1993 году начальник цеха Николай Тимофеевич Лысов отправил меня в командировку в Кундур. Меня — электромеханика — технологические вопросы послали решить. А всё потому, что сына отправили в Уссурийск служить. Я не и не просил ни о чём, команду дали, ну и слетал, посмотрел, как там брусит добывается, белый, как мел. Приехал, доложил, проблему решили.

И с сыном увиделись. Он вначале не поверил. В часть приезжаю, так и так, я с Урала, приехал на присягу. Пожил там дня два-три. Облазили с сыном весь город и во Владивосток съездили. День гуляли, а на ночь — в часть. Отдохнули отлично! Попал на принятие присяги. Сына водителем призвали, он курсы от военкомата закончил, права получил. В такую даль отправили, своих шофёров что ли нет! Зато уходил на два года, а отслужил полтора.

Сам Юрий Васильевич служил в Мурманской области за Полярным кругом — по своей специальности электрика. Вспоминает, что отправляли целый эшелон из Челябинской области, как артиллеристов, через Ленинград, а попал в стройбат — в Пушкино.

— Покупатели приезжают. Меня, как электрика, на строительство отобрали, — продолжает ветеран. — Линий электропередач до части не было, своя электростанция работала. Военнослужащие пилили доски и кругляк для Минобороны, а все отходы сжигали в печке. За счёт тепла вырабатывался пар, стояли три генератора. Обеспечивали нужды в электроэнергии самого стройбата и близлежащего посёлка Алакуртти (Кандалакшского района). Мне, как и сыну, повезло. Забирали на три года, а отслужил 2,5 года, оба мы в переходный период попали.

За колёсами на колёсах

Одним из атрибутов времён СССР был дефицит, особенно остро, как ни странно, он ощущался в уральской глубинке-житнице и кузнице. Чтоб детей одеть-обуть, Волгутовы ездили к сестре мужа в Минск, где снабжение промтоварами было гораздо лучше. Был дефицит и на средства передвижения. Чтобы купить мотоцикл или автомобиль, надо было годами стоять в очереди. Но можно было съездить за техникой в одну из братских республик на западе Советского Союза, где она свободно продавалась.

— Первым у нас появился киевский мотоцикл «Днепр» с коляской, — вспоминает Юрий Васильевич. — В 1981 году ездил за ним в Таллин. Один знакомый парень до меня туда скатался и купил. Рассказал, что там склады от техники ломятся, и я поехал. На базе выбрал трёхколёсного коня, оплатил и в контейнере по железной дороге отправил, а здесь распаковали.

В 90-е годы на «Магнезите» начали реализовывать автомобили под зарплату. Денег-то ведь не было, между предприятиями был бартер, то есть обмен. И нам предложили машину под замороженную зарплату всех членов семьи: нас с женой, дочери и сына. Предложили 99-ю модель «Жигулей». Комбинат оплатил долгами по зарплате, выделил 10 машин. В то время «девятки» только пошли. А забирать надо с конвейера в Тольятти. Сказали, в такое-то время туда пойдёт «Газель», 10 человек поедут от комбината, и одно место свободно. Но мы решили ехать вдвоём с сыном. Он только пришёл из армии. Поездом догнали своих. Получили машину и в течение года рассчитались с остатком долга. А покушать было что, не проблема, дача-то выручала.

Где и пригодились

— Всё всегда успевали, поддерживали друг друга, оба работали, — говорит хозяйка дома. — Я получила среднее образование и попала оператором копировальных машин в УКС, где 38 лет отработала. На УКС и проектный отдел комбината была одна машина с зеркальным барабаном и оптикой. Отражение чертежа проецировалось на бумагу, и получалась фотокопия. Для печати в машину закладывали тонер — чёрный, как сажа, порошок. Специальную фотобумагу привозили в рулонах и резали на большие листы шириной в метр. Потом новую машину получили, которая резала сама. Затем и ксероксы пошли, вначале простые, а позже японские, «навороченные». Привёз такой ксерокс начальник УКСа Михаил Андреевич Горбаненко, и я первая работала на новинке.

Антонина Николаевна уверяет, что по копируемым чертежам была в курсе всего, что строил «Магнезит». Работали с «Челябгражданпроектом» и другими проектными институтами. В 80-е годы дома на Западном возводили, а в УКСе размножали и выдавали подрядчикам чертежи с сантехникой, вентиляцией и прочими инженерными сетями. Садики строили, дворец спорта, все ремонты капитальные шли через УКС, всего не перечислишь. От души хвалит А. Н. Волгутова свой технический отдел: все девушки — молодцы! И начальники хорошие: Горбаненко, Сидоров, Генералов. На каком объекте в 2008 году на пенсию ушла, и не припомнит. Столько всего было! Сколько всего через руки прошло!

Юрий Васильевич окончил Саткинский горно-керамический техникум, вечернее отделение. Трудился по своей специальности электрика, горного техника-элекромеханика, как уже говорилось, в разных подразделениях предприятия. Позже стал мастером по ремонту оборудования в сушильно-печном отделении цеха магнезиальных изделий № 1 (ЦМИ-1).

Дети Волгутовых остались в родном городе. Как и родители, земледельцы и садоводы, тоже строятся, расширяются. Елена вначале окончила Саткинский горно-керамический колледж, потом Магнитогорский горно-металлургический университет имени Г. И. Носова, в настоящее время — старший специалист в юридическом управлении Группы Магнезит. Сергей пошёл по стопам отца, выучился на электрика, после армии пришёл по этой профессии в тот же цех, где работал отец, а позже стал обжигальщиком на туннельных печах. В настоящее время, получив высшее образование в ЧГПУ по специальности «Менеджмент организации», теперь — заместитель начальника сушильно-печного отделения на участке № 1 департамента по производству изделий (бывшего ЦМИ-1).

— На комплексе «Прогресс», где сын работает, все операции от прессования до обжига выполняют роботы, зеркальный пол, и пылесосы ходят, пылинки собирают. Печи современные, экономичные. Похожие агрегаты я раньше видел в Запорожье и Днепропетровске — туда прогресс раньше дошёл, вкладывалась вся страна. «Союзогнеупор» послал меня на курсы повышения квалификации мастеров в Запорожье, троих отправили от комбината, учились целый месяц, — рассказывает ещё об одной поездке герой нашего очерка.

У Волгутовых трое внуков. Старший Андрей, сын Елены, окончил УрФУ имени Ельцина с красным дипломом, инженер-технолог в техническом управлении Группы Магнезит. У Сергея Волгутова двое детей. Старшему Александру 22 года, заканчивает Челябинский государственный университет, Илья учится в четвёртом классе.

Перелётные птички

По рассказам Антонины Николаевны, в молодости они дружили тремя парами. Почти одновременно поженились, но продолжали общаться, в кино вместе ходили, на праздники и семейные торжества собирались. Культмассовиком в компании была она, на всех билеты покупала, всех собирала, объединяла. Связывал их и «Магнезит», и туристические поездки от комбината, и даже количество детей — у всех по двое. Дружили долго, но одной из пар больше понравилось на югах, куда они упорхнули, как перелётные птички. А Волгутовы так и остались в Сатке.

— Дружим по сей день, созваниваемся, — признаётся Антонина Николаевна. — Хорошо у них там. А у нас лучше. Сатка нам милее всех других мест. Город хороший, красивый, ухоженный, и культура на высоте, есть куда сходить, что послушать, посмотреть. Молодцы те, кто к этому руку приложил!