Моему герою посвящается. Два родителя – два учителя

Счастливым местом стала Сатка

После окончания 8-го училища в Сатке, получив специальность токаря, отец Валерия Мосейкина Павел Иванович успел поработать в депо Златоуста, откуда его забрали на срочную службу в армию. Служил он в Кавказском военном округе, где его и застала война. Которая, кстати, не засчитывалась в срок воинской службы. В итоге в армии он прослужил семь лет: четыре фронтовых года и три — срочной службы. На войне в звании старшего лейтенанта был командиром сапёрного отделения, разминировал минные поля, наводил переправы. Все четыре года — на передовой. Воевать начал, где и служил, на Кавказе, потом Крым освобождал, а дальше — Европа. Где отец встретил Победу, сын не запомнил, а, может, родитель и не вдавался в подробности. Но явно не на госпитальной койке, точно был в строю, поскольку серьёзных ранений не получил. Фронтовик был награждён двумя орденами Красного Знамени, несколькими медалями. А после войны был адъютантом у генерала Кольцова, известного в то время военачальника.

— Мои родители родом из Башкирии, — рассказывает Валерий Павлович. — Отец из села Митрофановка Дуванского района, а мама Ефросинья Фёдоровна — из Дувана. Оба они училась в педучилище в Месягутово. Мама только поступила, как началась война, и учёбу пришлось отложить, её направили преподавать в Дуване начальные классы. Кончилась война, и она пошла доучиваться. А в 1946 году отец вернулся в своё село и раздумывал, куда податься. Подумал и поступил в педагогическое училище, где и встретил маму. После окончания училища их направили в башкирское село Ежовка, что на берегу реки Юрюзань. Со всех окрестных деревень туда в интернат собирали учеников. Отец в этой школе был директором. Я и сам там учился в младших классах.

В детстве Валерий Мосейкин заболел костным остеомиелитом, и его возили по больницам: то в Уфу, то в другие города. Счастливым местом для него стала Сатка, где его, наконец, излечили, и суставы перестали его беспокоить.

— В Сатку нас переманила сестра папы, которая жила здесь. Родители тогда купили частный дом на Карге, оба работали в школах, в том числе новых — 14-й и 20-й. Мама преподавала в начальных классах, а отец был завучем, директором, вёл уроки истории, геометрии, географии, математики и литературы — практически всё, кроме русского языка. После училища отец заочно окончил пединститут в Месягутово и при этом был всесторонне развитым и эрудированным, — рассказывает сын. — А умер он рано, в 51 год, хотя на войне получил, видимо, только осколочное ранение ноги, которое называл «царапиной». Подвело его сердце. Видно, минные поля полоснули по «мотору», и долго он не прослужил. В 1969 году в конце декабря, я пришёл из армии, а отец был в санатории. Он, видимо, что-то почувствовал и на пять дней раньше приехал домой. Сердце, видать, щемило. Как раз начались новогодние каникулы, и мы с ним целый день ходили по Сатке. В школу зашли, расписание посмотрели на следующую четверть. Потом встретили Новый год. Утром 1 января я пошёл в гости к двоюродному брату, а они с матерью остались дома. В час дня он сел завтракать, упал и умер. После двухлетнего перерыва всего один день вместе побыли, и отца не стало...

Валерий Мосейкин признаётся, что с этой потерей он долго не мог справиться, практически до тех пор, пока не обзавёлся собственной семьёй. Его супруги уже нет в живых, но с ним на связи сын и дочь, трое внуков и трое правнуков.

Зов моторов

Поскольку в День Победы с Валерием мы познакомились благодаря его «Победе», за рулём которой он, кстати, возглавил автоколонну праздничного пробега, тему любви к технике и особенно к машинам-долгожителям мы не можем обойти.

Звук мотора манил Валерия Мосейкина с детства, за ним он и следовал. Окончил 8-е профтехучилище на помощника машиниста электровоза. Но с железной дороги свернул на шоссе. В 1967 году, перед армией, его послали учиться на водителя. Полгода проучился, а потом — в ЧВАКУШ — лётное училище в Челябинске, где готовили и водителей-десантников. А в 1968 году призвали в армию. Это был первый двухгодичный призыв после войны. Попал он в Ташкент, в Туркестанский военный округ, где возил комбата на отечественном внедорожнике «ГАЗ-69». А когда уволился в запас, вернулся в Сатку. Работал инструктором в ДОСААФ, водил пассажирские автобусы в Челябинск, Магнитогорск, Екатеринбург. Потом знакомый, который был директором гаража БелАЗов горного автотранспортного предприятия (ГАТП) пригласил его к себе, и вскоре это подразделение вошло в состав «Магнезита», где после работы в ГАТП Валерий четыре года трудился в газоспасательной службе и ещё четыре — в «скорой помощи» на предприятии. Какое-то время был председателем профкома ГАТП. По стечению обстоятельств уволился, и вместе с приятелями организовал кооператив автотехобслуживания — сокращённо «КАТО». Словом, всегда был связан с техникой. И по образованию — автотехник: помимо курсов от военкомата, окончил Копейскую автошколу и Челябинский автодорожный техникум, и по жизни — автомобилист и мотоциклист: по сей день водит машины и байки, которых у него целая коллекция.

— С молодости была у меня мечта — собрать коллекцию автомобилей и мотоциклов, — признаётся Валерий Павлович. — А исполнил её только на пенсии, куда вышел 18 лет назад. Вначале с товарищами мотоклуб в Сатке открыли под названием «Мотоклан». Проводили мотослёты, концерты устраивали, ансамбли приглашали. Народу было полно, рок-музыка звучала. Потом клуб закрылся, а я всё равно езжу на байкерские слёты.

На косухе Валерия Мосейкина с Мальтийским крестом на спине так и написано «Свободный ездок вне клуба». У него две косухи, и жилетка есть кожаная со всеми атрибутами. Прошивка — эксклюзив. У кого есть машинки по коже, к тому и обращается. Одну кожанку Юрию Китову отдавал «абгрейдить» на швейную фабрику. А на джинсовой жилетке «байкерские прибамбасы» в обычной мастерской прошивали. Перчатки, ботинки, шлемы — всё профи. Экипировка должна быть у байкера серьёзная, не в «штатском» же на слёты ездить.

Водит он и ретроавтомобили, отремонтированные и «перепрошитые» собственными руками. Вначале появилась «Победа», потом «ГАЗ-69», «Москвич». Реставрировал, красил, и всё теперь на ходу. Есть «Волга-21», и это большая редкость. Сейчас ездит на «Шестёрке», переделанной из бывшей «Копейки» 1974 года выпуска, от которой родного почти ничего не осталось. Всё перебрано, даже задний мост, на что ушло четыре года — с 1996-го по 2000-й.

— Выискиваю машины на «Авито», на «Автодроме». Договариваюсь, покупаю, пригоняю в Сатку. «Победу» — из Магнитогорска, «ГАЗ» — из Челябинска. Второй мой «газик» — в городе Бакале — другу уступил недорого. Ещё одна «Волга» — в Сатке. Её тоже отдал почти даром. Я ж не барыга, не торгаш, просто любитель техники, — признаётся собеседник.

Долгожители

Под свой арсенал Валерий Мосейкин приспособил, несколько гаражей, где ждут взвода моторов его ретроавтомобили, ожидает искры зажигания мототехника: «Хонда Стингер» («Honda Stinger»), «Кавасаки Вулкан» («Kawasaki Wulkan»), «Хонда Форсайт» («Honda Foresigt»), два «Урала» и самодельный трицикл, на котором стоит автомобильный двигатель и коробка передач от «Тойота Карина» (Toyota Carina). Это транспортное средство он не смог зарегистрировать, но иногда ездит на нём 9 Мая в колонне с другими автолюбителями. В этот день гаишники его не тормозят, хоть и узнают в лицо его «динозавра» с двумя колёсами сзади и управлением на передней части рамы и его самого — зрелого «мотоволка», обветренного и подтянутого не по годам.

— Раньше спортсменом был, боксом, лыжами занимался, — говорит Валерий Павлович. — А теперь каждое утро бегаю с метлой — дворником работаю. Надо же как-то на своё увлечение зарабатывать! Вот и приходится вот уже 18 лет — без выходных и праздников. Встаю в три, в пять утра — на рабочем месте. Форму держу. Если животик начинает расти, рацион уменьшаю. Вот передача была по телевизору, рассказывали, что у нас в стране прожиточный минимум — 72 года. А мои предки — долгожители. Мама ушла в 95, дед — в 98. Я же запланировал прожить до 105 лет. До 100 — кататься, если законодательство позволит иметь водительские права по состоянию здоровья, а не по возрасту. А потом ещё пять — мемуары писать.

Уважаемые читатели, предлагаем вам вместе с нами продолжить рубрику «Моему герою посвящается». Расскажите о героях своей семьи, участниках Великой Отечественной войны, тружениках тыла.