Русский Магнезит. Факты. Горным работам – 125 лет
С 1936 года магнезитовцы активно модернизировали карьерный транспорт. 750-миллиметровая железнодорожная магистраль менялась на новую — с колеёй в 1000 мм. 4-5-тонные вагоны заменены на 30-тонные думпкары, мото- и паровозы — на электровозы (к 1937 году на горных работах работало 9 электровозов). Для их ремонта и техобслуживания построено депо. Продолжалась электрификация горных перевозок.
Значительно увеличились объёмы добычи и штат. Так, за десятилетие — с 1928 по 1938 год — количество занятых на горных работах выросло с 218 до 804 человек. В 1928 году было добыто 254 тыс. тонн горной массы, а через 10 лет почти в 9 раз больше — 2251 тыс. тонн.
Продолжение следует: рубрика выходит каждую неделю, по средам.